지방권 광역철도 시대 개막!

○ 구미~대구~경산, 평균 1시간 간격에서 출퇴근 15분 간격으로 단축 

○ 대구경북 신공항철도, 수도권 GTX급 차량으로 투입 추진

○ 대통령 주재 교통 분야 민생토론회(1.25) 후속 추진을 위한 국토부 장관의 첫 현장 방문

<p

대구권 1단계 광역철도, 올해 내 개통 추진

 

●  교통 분야 3대 혁신 전략

국토교통부는 대통령 주재로 열린 여섯 번째 민생토론회에서 발표한 교통 분야 3대 혁신 전략의 일환으로 지방권의 첫 광역철도인 대구권 1단계 광역철도(구미~대구~경산)를 올해 내 차질 없이 개통할 계획입니다.

이로써 현재 구미~대구~경산 구간을 이용하는 시민들의 출퇴근 시간이 편리해지고 교통비 부담도 완화될 것으로 예상됩니다. 

●  대구권 광역철도의 특징

대구권 1단계 광역철도는 구미~대구~경산을 잇는 총 연장 61.85km 구간으로, 기존 경부선 철도의 여유분을 활용해 대구와 경북지역을 하나의 생활권으로 묶는 대규모 전철사업입니다.

이 사업은 11년 제2차 국가철도망구축계획에 반영되었으며, 15년 예비타당성 조사를 통과하여 광역철도로 지정된 이후 기본계획, 실시계획 등 절차를 거쳐 현재 막바지 공사 중에 있습니다.

 

●  광역철도 개통과 지역 경제

대구권 광역철도가 개통되면 경북 구미와 서대구, 동대구, 경산을 잇는 광역권 노선과 대구, 경북의 광역환승제도까지 연계되면 보다 저렴하게 대중교통을 이용할 수 있게 됩니다.

이는 지역 경제에 큰 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다.

●  박상우 국토교통부 장관의 계획

박상우 국토교통부 장관은 2월 2일 오전 대구권 광역철도 건설 사업 현장을 점검하기 위해 서대구역에 방문할 계획입니다. 이날 방문은 1월 25일 개최된 교통 분야 민생토론회에서 논의된 내용의 추진 상황을 점검하기 위한 첫 현장 행보입니다.

박 장관은 이날 현장을 점검하며 대구권 1단계 광역철도를 올해 개통하고, 대구경북 신공항철도에는 최고속도 180km/h의 GTX급 열차를 투입하여 대구경북통합 신공항 연계교통망을 구축하는 한편, 대구‧경북을 비롯하여 전국의 여러 지방권에서도 초연결 광역경제생활권이 구현되도록 철도인프라를 적극 구축해 나갈 것이라고 밝혔습니다.

 

●  국토교통부의 교통격차 해소 계획

국토교통부는 수도권과 지방의 교통격차를 해소하기 위해 지방 대도시권에서도 GTX 수준의 광역급행철도(x-TX)를 도입하는 등 광역철도 인프라를 적극적으로 구축해 나갈 계획입니다.

충청권 광역철도는 광역급행철도 선도사업(CTX)으로 선정하여 추진하고, 대구~신공항~의성을 연결하는 대구경북 신공항철도에 수도권 GTX급 열차가 투입되는 광역급행철도로 추진할 예정입니다.

 

※ 이러한 계획을 통해 대구권 1단계 광역철도는 지역 주민들의 출퇴근 시간을 대폭 단축하고 교통비 부담을 줄일 뿐만

    아니라, 지방경제에도 큰 도움을 줄 것으로 예상됩니다.

    이처럼 국토교통부의 노력을 통해 지방권의 교통 환경이 크게 개선되며,

    이는 국민들의 삶의 질 향상에도 크게 기여하게 될 것입니다.

 

 

자세한 내용 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

 

구미~대구~경산, 평균 1시간 간격에서 출퇴근 15분 간격으로 단축, 대구경북신공항철도, 수도권 GT

 

 

함께 보면 좋은 글

 

 

설 명절 준비, 주차 걱정 없는 전통시장에서

 

 

가게에서 만원 쓰면 2000원 캐시백...

 

 

고용노동부, 금융과 고용이 동행을 시작합니다.